停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置,通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理,其目的是有效的控制車(chē)輛與人員的出入,記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛與收費(fèi)的安全管理。
安貝馳小編帶大家了解帶大家了解一下一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入模式:
一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入通道有三種模式,分別是安全島模式、出入分離模式、出入通道模式
一、安全島模式
如果停車(chē)場(chǎng)通行路面寬度超過(guò)8米,就可以采用安全島模式。安全島一般尺寸為5.5米×1.3米×0.18米,安全島起到集中管理,方便管理的作用,是智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常用的管理模式。
二、出入分離模式
出入口分離模式應(yīng)用在路面寬度只能容納一個(gè)入口,或一個(gè)出口通道的管理要求,即:?jiǎn)瓮ǖ拦芾?。出口管理站建立在出口的路沿之外的路基上。出入口通道?yīng)該是根據(jù)車(chē)輛流通方向來(lái)設(shè)計(jì),出口通道方向應(yīng)該便于出場(chǎng),入口設(shè)計(jì)要方便入場(chǎng)。如果哪個(gè)通道都可以設(shè)為出入口,那么就設(shè)那個(gè)方便管理的通過(guò)為出口。
三、出入通道模式
出入通道模式用于只有一個(gè)出入口,一般路面不超過(guò)5米,共用一臺(tái)道閘,出口管理站建立在出口的路沿之外的路基上,一般需要紅綠燈作輔助。
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