伴隨著城市汽車總數(shù)的持續(xù)增長(zhǎng),停車場(chǎng)早已變成愈來(lái)愈稀有的資源。“難停車”難題日趨嚴(yán)重,已變成城市的發(fā)展的難題之一。我國(guó)智能交通行業(yè),提議在全國(guó)營(yíng)銷推廣“智慧無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)”,以車輛識(shí)別無(wú)人化系統(tǒng)軟件處理泊車難題和城市公共交通。
據(jù)數(shù)據(jù)分析,愈來(lái)愈多的轎車尤其是私家轎車,已造成了很多的泊車要求,因此泊車行業(yè)將邁入新的發(fā)展趨勢(shì)機(jī)會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),到今年泊車行業(yè)的市場(chǎng)容量將超出500億元。立體停車庫(kù)投資建造的行業(yè)現(xiàn)狀將超出171億美金。預(yù)估到2020年,停車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)500億元。
現(xiàn)如今中國(guó)各大城市對(duì)地下停車場(chǎng)的要求空缺在50%之上,智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)制行業(yè),有著開(kāi)闊的發(fā)展前景。與交通出行一樣,在停車行業(yè)也存有“當(dāng)斯定理”:停車庫(kù)在大城市,特別是大都市中也總是處于供過(guò)于求的狀態(tài)。
伴隨著智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),無(wú)人化系統(tǒng)和數(shù)字化早已覆蓋了我們的日常生活,慢慢進(jìn)入了新的發(fā)展趨勢(shì)環(huán)節(jié),用無(wú)人化云服務(wù)平臺(tái)“能提前查詢系統(tǒng)停車場(chǎng)情況、鑒別停車時(shí)間、自助性繳費(fèi)”的智能化停車方式 ,或?qū)⑻嵘\囁俣?,緩?/span>城市存在停車難的壓力。
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