據(jù)車牌識(shí)別系統(tǒng)負(fù)責(zé)人介紹,車牌識(shí)別系統(tǒng)三種識(shí)別模式的優(yōu)缺點(diǎn)也比較突出,從工程量、運(yùn)用識(shí)別效果和設(shè)置成本三個(gè)方面探索,三種車牌識(shí)別系統(tǒng)各有優(yōu)點(diǎn)。
從安裝工程上,視頻識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝工程量少,不需要對(duì)道路進(jìn)行道路翻開,也無需安裝地感線圈;地感線圈識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)則必須翻開道路,進(jìn)行地感線圈安裝、減速帶安裝等工程,工程量較大。而作為兩者識(shí)別模式的結(jié)合體,采用視頻流+地感識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)在安裝時(shí)的工程量將是前面兩種識(shí)別模式的總和。
在使用識(shí)別效果方面,視頻識(shí)別模式的優(yōu)勢(shì)可以通過自動(dòng)攝像識(shí)別單元自動(dòng)識(shí)別從攝像到動(dòng)態(tài)圖像的車輛牌照信息,并記錄車輛的外觀、顏色等信息。這種識(shí)別模式不能正常識(shí)別無照汽車,視頻識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)也容易受到速度的影響,車輛多容易誤觸發(fā)識(shí)別,車牌識(shí)別率大幅度降低。地感線圈識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)識(shí)別快,識(shí)別率高,不易發(fā)生漏車現(xiàn)象無牌車輛還可以識(shí)別車輛信息,甚至可以自動(dòng)為車輛配備虛擬牌照,更方便無牌車停車管理。然而,該模式只有靜態(tài)圖像信息,不利于后期管理的分類管理和查詢。地感線圈識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)也不適用于不適合切割路面的現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于視頻+地感識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng),識(shí)別效果肯定更好,但對(duì)適用環(huán)境的要求也更高。
在安裝成本方面,采用視頻識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)成本較低,與采用其他兩種識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)相比,不僅設(shè)施識(shí)別成本低,安裝成本也少,地感線圈識(shí)別模式的車牌識(shí)別系統(tǒng)成本也略高于視頻識(shí)別。
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