【安貝馳】互聯(lián)網(wǎng)+停車新模式，便捷城市無人值守停車場

隨之大城市汽車銷售量大幅度提高，“停車管理”難題日漸突顯，已變成城市的發(fā)展的困擾其一。國家新政策有序推進(jìn)，為智慧停車場系統(tǒng)制造行業(yè)搭橋鋪路，在我國智慧停車場系統(tǒng)刻不容緩。智慧無人值守停車場系統(tǒng)制造行業(yè)依靠新科技方式來處理停車管理和大城市擁擠難題。

目前，我國停車場的停車位平均利用率只有30%，較大停車場的停車位利用率較低，例如辦公樓，停車高峰期為早上7:00-10:00，中午后開始下降，下午下班后17:30達(dá)到高峰。19:00以后后使用率最少，禮拜天停車場的利用率也較低;購物商場內(nèi)的泊車高峰為夜里、國家法定假日，平常使用率較低。加上選用傳統(tǒng)式泊車方式，高峰必然導(dǎo)致入口處擁擠，危害泊車感受感，危害管理效益，奢侈浪費(fèi)大城市的停車場。

停車場出入口設(shè)置百萬級高清智能車牌識別攝像頭，捕捉車牌，快速識別車輛信息，使車輛無需停車即可進(jìn)入停車場。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時，停車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以實(shí)時顯示停車位的數(shù)量。數(shù)據(jù)上傳到云平臺，對比分析和處理，優(yōu)化停車場區(qū)域。

錯時泊車都是“互聯(lián)網(wǎng)+停車新模式”的另這種反映，現(xiàn)階段政府部門激勵附近商業(yè)服務(wù)辦公室類工程建筑與住宅區(qū)共享資源運(yùn)用的泊車停車位，并正確引導(dǎo)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、公共性組織內(nèi)部地下停車場擴(kuò)大開放，另外也容許本人停車場錯時租賃并獲得盈利。提升資源使用率。

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